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《贵在逻辑》在京首发

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S246临邹线与京九铁路相交，设计为分离立交桥，左右幅主跨均为2×70米T构，采用转体法施工，转体悬臂T构长度为65米，单幅转体重量1.51万吨，转体完成后桥梁与京九铁路夹角为86.5°。